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理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑五家新势力交付量和市场表现大PK

6月20日，零跑汽车官宣第20万辆新车完成了交付，截至当前，造车新势力有销量的车企就剩理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，以及零跑汽车。其它造车新势力几乎可以忽略不计。

目前来看表现最好的就是理想汽车，2023年6月17日，理想汽车刚刚举行了40万辆整车下线；2023年5月30日，哪吒汽车第30万辆下线；2023年4月26日，蔚来汽车举行20万辆整车下线；2022年6月21日，小鹏汽车第20万辆交付，加上零跑汽车新车20万辆交付，造车新势力五家车企全新销量阵容已经形成。

如果按市场表现和交付销量进行对比，理想汽车不仅销量达到了40万辆，并且市场表现处在快速增长期。目前暂居第一名。

哪吒汽车虽然销量达到了30万辆，但是市场表现明显有点疲软了，特别是6月份。

蔚来汽车目前处于转型期，旗下车型逐步换代，刚刚换新的蔚来ES8下调价格3万元，就是为了应对不景气的销量，能不能挽回销量，我们等等看6月销量表现，就可以知道结果了。

小鹏汽车引入王凤英高管已经快半年了，但目前来看还没有太大变化，旗下车型不温不火，还在挖空心思在打造小鹏G6，战略布局不清晰，不出意外，还不会有好结果。

零跑汽车经过调整，旗下车型“全家桶”换新，特别是零跑C系列，并推出了增程式车型，市场竞争力明显提升，销量也在稳步提升，5月份已经再次进入万辆俱乐部，预计6月销量还会再次攀升。

总结一下：五家造车新势力发展良莠不齐，蔚来汽车和小鹏汽车掉队明显，但好在蔚来汽车找到了方向，价格下调就是对市场的低头，为了活下去蔚来只好委曲求全了。

而小鹏汽车还没有找到解决困境的办法，想要推出一款爆款车型去突破本身没有错误，但不应该把所有希望都放在一款车身上，如果失败就会很被动，明明小鹏G9已经有了经验教训，还要用小鹏G6抱着“破釜沉舟”的决心去突破，最后只会碰得头破血流。

哪吒和零跑汽车还属于追赶者，能有后续资金可以让车企活下去，销量稳步增长最好，禁不起内部折腾，以及错误的决策。